針對(duì)冶金廠區(qū)煉鋼廠大噸位起重機(jī)所用的鍛制吊鉤組和片式板鉤組在生產(chǎn)過(guò)程中使用都非常頻繁，吊裝載荷大，在長(zhǎng)期的使用下，就會(huì)出現(xiàn)塑性變形和斷面磨損。尤其在吊運(yùn)鋼水和鐵水的過(guò)程中在高溫環(huán)境下就會(huì)使吊鉤組受到不同程度的熱輻射影響，使板鉤組產(chǎn)生橋架變形和吊鉤金相疲勞的現(xiàn)象，從而降低吊鉤組的使用壽命。在這種情況下就要對(duì)吊鉤組進(jìn)行周期性的檢查和更換（吊鉤鋼絲繩必須達(dá)到周期性的更換期間）。

主起升吊鉤組的更換方法：

〈1〉先將更換吊鉤組的場(chǎng)地清理到開(kāi)闊狀態(tài)，將橋式起重機(jī)停到該場(chǎng)地上空，并將吊鉤組充分降落至地面，用倒木將吊鉤組支墊穩(wěn)固（防止在更換過(guò)程中傾倒），落松吊鉤組的鋼絲繩（必須是每根鋼絲繩都達(dá)到松弛狀態(tài)）。

〈2〉將新的吊鉤組用叉車(chē)倒運(yùn)至更換現(xiàn)場(chǎng)，和舊吊鉤組并排放置在一起（方便穿繞），然后用倒木支墊穩(wěn)固。

〈3〉用一根 30×30×500mm 的木方對(duì)吊鉤組鋼絲繩用鐵絲按順序進(jìn)行固定（防止在穿繞過(guò)程中鋼絲繩錯(cuò)亂和鋼絲繩從定滑輪上抽出）。

〈4〉氣焊工使用氣焊將舊吊鉤組上的鋼絲繩從固定在木方上的一根鋼絲繩進(jìn)行切割，將切割完的鋼絲繩頭部抽出，按舊吊鉤組的滑輪片的方向和位置，穿繞至新吊鉤組的同一方向和位置的滑輪片上，然后由氣焊工將穿繞完的新滑輪片上的鋼絲繩頭部與木方上的另一個(gè)鋼絲繩頭部焊接（必須焊接牢固、可靠，防止在更換過(guò)程中開(kāi)焊掉斷裂）。

〈5〉依次對(duì)剩余的鋼絲繩（除后一根鋼絲繩只切割不焊接外）按一根鋼絲繩的方法進(jìn)行切割、穿繞和焊接，全部焊接完畢后，去除鋼絲繩上固定的木方進(jìn)行下一個(gè)步驟，鋼絲繩更換。

小車(chē)移行機(jī)構(gòu)：

小車(chē)安放在橋架導(dǎo)軌上，可順著車(chē)間的寬度方向移動(dòng)。小車(chē)主要由鋼板焊接而成，由小車(chē)架以及其上的小車(chē)移行機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)等組成。

小車(chē)移行機(jī)構(gòu)由小車(chē)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車(chē)輪等組成。小車(chē)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪，拖動(dòng)小車(chē)沿導(dǎo)軌移動(dòng)，由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近，故由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

小車(chē)移行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式有兩種：一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中間；另一種是減速箱裝在小車(chē)的一側(cè)。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中間，使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車(chē)的一側(cè)，使安裝與維修比較方便。