寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司是一個集建筑起重機械安全檢驗檢測和特種設備安全檢驗檢測科學技術研究為一體的民營檢驗檢測機構。由原自治區(qū)質量技術監(jiān)督局下屬原寧夏質量安全技術檢驗所退休的正教授高級工程師余豪創(chuàng)辦。2011年11月18日經原銀川市工商局批準，從事“兩個工地”(市政工程工地建筑工程工地)特種設備安全檢驗檢測工作；2012年3月向寧夏質量技術監(jiān)督局、國家質檢總局、中國特種設備檢驗協(xié)會申請評審、核準“兩個工地”特種設備安全檢驗檢測資質；2012年4月21日-22日中國特種設備檢驗協(xié)會派出專家評審組依法進行現場鑒定評審，2012年6月中國特種設備檢驗協(xié)會出具合格評審報告通過評審；2012年10月24日通過寧夏回族自治區(qū)質量技術監(jiān)督局行政許可并公告，2012年11月5日由寧夏回族自治區(qū)質量技術監(jiān)督局核發(fā)《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》，證書編號TS7964001-2016，核準類型為監(jiān)督檢驗、定期檢驗，核準檢驗項目QJ2(塔式起重機監(jiān)督檢驗)、、QD2(塔式起重機定期檢驗)、、QJ3(流動式起重機監(jiān)督檢驗)、QD3(流動式起重機定期檢驗)、QJ5(施工升降機監(jiān)督檢驗)、QD5(施工升降機定期檢驗)、NJ1(場(廠)內專用機動車輛監(jiān)督檢驗)、ND2(場(廠)內專用機動車輛定期檢驗)。從此，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司具備了依法檢驗檢測“兩個工地”建筑起重機械的條件。從2013年3月開始，在寧夏全區(qū)、陜西省榆林市、寶雞市，內蒙古自治區(qū)烏海市、臨河市、烏蘭察布市設立辦事處，開展建筑起重機械安全檢驗檢測工作至今。檢驗人員在滿足寧夏全區(qū)建筑工地檢驗需要的同時，不顧跨省檢驗路途遙遠、居住不適應、生活條件差、檢驗現場條件惡劣等種種困難，急建筑工地施工所急，忙建筑工地施工而忙，每年檢驗檢測建筑起重機械約2000余臺，檢驗收入達300余萬元，為寧夏全區(qū)、陜西省、內蒙古自治區(qū)周邊城市建設提供了安全保障，為寧夏全區(qū)及陜西、內蒙古周邊城市建設作出了貢獻。已成為寧夏及陜西、內蒙古周邊城市建設建筑起重機械安全檢驗檢測的主力軍。

一、檢查塔機的各項安全設施，若發(fā)現有失靈的情況，要及時進行調整。二、做好塔機各部分日常清潔工作，時常檢查塔機各部分是否運轉正常，發(fā)現某部分發(fā)生故障，必須及時進行維修。 三、經常檢查塔機減速機上的透氣塞設置能否自由的進行排氣，如果發(fā)生了阻塞的情況，必須要及時的進行疏通整理。四、查看塔機變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑度，這些部分必須按照使用表中的要求，進行定期加油和涂抹，在換油時要清除箱內的鐵屑、雜質等，加油時還需注意所加油的清潔度和數量。 五、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。六、檢查塔機各部位鋼絲繩有無斷絲或松股現象，若斷脫數超過5%或直徑磨損超過了5%均應按照安全標準，及時更換新的鋼絲繩。七、注意檢查塔機各制動器的使用情況，若存在不靈敏的情況時，要及時進行調整。 八、經常檢查塔機各連接處的螺栓情況，若有松動或脫落的情況發(fā)生，要及時的進行加固和補安。 九、重視對金屬結構、鋼絲繩、電氣系統(tǒng)、回轉支支承裝置、液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，做好防雷接地及保護接零工作，對出現不符合安全標準的制動器零件、吊鉤、卷筒、滑輪、車輪等，要予以報廢。安全設施設備檢測,提供安全設施設備檢驗，安全設施設備檢驗，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

特種設備：特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場(廠)內專用機動車輛。安全裝置及防護措施：通道口聯(lián)鎖保護 進入起重機的門和司機室到橋架上的門必須設有電氣聯(lián)鎖保護裝置，當任何一個門打開時，起重機所有的機構應均不能工作。進入起重機的門或司機室到橋架上的門打開時，總電源不能接通，如處于運行狀態(tài)，總電源應斷開，所有機構運行均應停止。滑線防護板：作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應安裝導電滑線防護板。外觀檢查防護板的設置及防護是否有效。防護罩：起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設防護罩。露天作業(yè)的起重機的電氣設備應裝設防雨罩。外觀檢查設置及防護是否有效。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起升范圍D：起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具高和低工作位置之間的垂直距離?？缍?S：跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。幅度L：旋轉臂架式起重機的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。當臂架傾角小或小車位置與起重機回轉中心距離大時的幅度為大幅度；反之為小幅度。工作速度V：工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。起升速度Vq：起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。

起重機監(jiān)督檢驗內容要求與方法：作業(yè)環(huán)境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機，應有保護司機安全與健康必要的防護措施。現場檢查。2、起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監(jiān)督部門的安全檢驗合格標志。外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應采取有效的防護設施。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。5、起重機上應有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業(yè)現場檢查。6、通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺應符合GB6067的有關規(guī)定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量。

起重機作為大型的起重設備，購買起重機的成本也不是一個小的數目，檢驗也很重要。為了延長起重的壽命，使其更加堅固耐用，我們就必須了解起重機機身在使用過程中可能會出現的普遍情況，像起重機機身出現了裂痕，這時候為了起重機能達到長久使用的目標，我們應該怎么樣應對。風力影響。起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風力的作用使得起重機在其中過程中受到一定的風力阻擋。一旦風力太大，起重機一邊運作一邊還要抵擋風力的作用，承受的載荷就會加重，超出機械的承載力，再堅固的機械也會有搖晃的一刻，一旦超載機械的機身就有可能會出現裂紋和裂縫。出現裂紋有可能是在制造的時候因為設計前瞻性不足，沒有考慮到機械的堅固耐用也是需要預防的。起重機的體型加固了就能減少橋式起重機的主梁受損害程度。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！