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大車運行速度Vk:大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min。小車運行速度Vt:小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min。變幅速度V1:變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷,從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度,單位為m/min。行走速度V:行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下,流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度,單位為km/h。旋轉速度ω:旋轉速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,起重機繞其旋轉中心的旋轉速度,單位為r/min。,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!
2011年10月份,我國工程機械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中,挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年,受國家宏觀調(diào)控的影響,信貸緊縮政策導致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響,購機費用減少導致工程機械需求降低。盡管當前工程機械市場面臨嚴峻的挑戰(zhàn),但我國經(jīng)濟增長動力仍強勁,在未來一段時期我國工程機械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶起重機行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級及以上履帶起重機作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品,履帶起重機前景看好。2011年前三季度,我國重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期:一是在行業(yè)政策日趨嚴謹。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī),同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大,將會導致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術要求提高,同時產(chǎn)品成本都會進一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經(jīng)面臨全球化競爭格局,雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據(jù)絕大比例,但這并不代表未來格局會一直保持,產(chǎn)品技術提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。,,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!
電氣保護:1.電氣隔離裝置。起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的主隔離開關或其他電氣隔離裝置。起重機上未設主隔離開關或其他電氣隔離裝置時,總電源開關應具有隔離作用。目測檢查。2.總電源回路的短路保護。建筑起重機械設備檢測起重機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器,其整定值應隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2~1/1.6選取。外觀檢查,查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求,必要時校驗。3.失壓保護。起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時,必須能夠自動斷開總電源回路,恢復供電時,不經(jīng)手動操作,總電源回路不能自行接通。人為斷開供電電源,重新接通電源后,未經(jīng)手動操作相應開關,起重機上總電源回路應不能自行恢復接通。建筑起重機械設備檢測價格,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!
在核心技術方面,我國起重機技術水平相對落后,設備性能不能滿足加工要求,控制手段不全,質(zhì)保體系功能不能有效發(fā)揮,突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達不到設計要求,國產(chǎn)配套件質(zhì)量不過硬。以液壓產(chǎn)品為例,我國液壓工業(yè)雖取得了很大的進步,但與先進水平相比,還存在較大差距,主要反映在產(chǎn)品品種、性能和可靠性等方面。液壓產(chǎn)品品種只有國外的1/3,壽命為國外的1/2。為了滿足重點主機、進口主機以及重大技術裝備的需要,每年都有大量的液壓產(chǎn)品進口。建筑起重機械檢測,安全設施設備檢測,,礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!在管理尤其是國際化管理方面經(jīng)驗的不足,也已成為我國起重機企業(yè)國際化進程中較難突破的一個方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化,從基本的管理制度到思維能力等,每一項變革都非一朝一夕能實現(xiàn)的。重型機械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè),人才競爭是我國起重機行業(yè)走向國際化的重要支撐,而目前人才儲備不足也已經(jīng)成了我國起重機行業(yè)更好地參與國際市場競爭的重要障礙。因此,相關企業(yè)應加強培養(yǎng)和引進了解國際市場背景和需求的人才,打造出一支具有國際化運作能力的人才隊伍,為企業(yè)的國際化發(fā)展奠定良好基礎。
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