一、檢查塔機(jī)的各項(xiàng)安全設(shè)施，若發(fā)現(xiàn)有失靈的情況，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。二、做好塔機(jī)各部分日常清潔工作，時(shí)常檢查塔機(jī)各部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)某部分發(fā)生故障，必須及時(shí)進(jìn)行維修。 三、經(jīng)常檢查塔機(jī)減速機(jī)上的透氣塞設(shè)置能否自由的進(jìn)行排氣，如果發(fā)生了阻塞的情況，必須要及時(shí)的進(jìn)行疏通整理。四、查看塔機(jī)變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑度，這些部分必須按照使用表中的要求，進(jìn)行定期加油和涂抹，在換油時(shí)要清除箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)等，加油時(shí)還需注意所加油的清潔度和數(shù)量。 五、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)行星齒輪減速機(jī)的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。六、檢查塔機(jī)各部位鋼絲繩有無(wú)斷絲或松股現(xiàn)象，若斷脫數(shù)超過(guò)5%或直徑磨損超過(guò)了5%均應(yīng)按照安全標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)更換新的鋼絲繩。七、注意檢查塔機(jī)各制動(dòng)器的使用情況，若存在不靈敏的情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 八、經(jīng)常檢查塔機(jī)各連接處的螺栓情況，若有松動(dòng)或脫落的情況發(fā)生，要及時(shí)的進(jìn)行加固和補(bǔ)安。 九、重視對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、電氣系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支支承裝置、液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，做好防雷接地及保護(hù)接零工作，對(duì)出現(xiàn)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)器零件、吊鉤、卷筒、滑輪、車輪等，要予以報(bào)廢。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),，，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

塔式起重機(jī)檢查不合格：以下問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求。（2）回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機(jī)未安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，同時(shí)出現(xiàn)以下任意一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求。（2）起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)未安裝風(fēng)速儀或不靈敏。（3）塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈?；?，以上三個(gè)問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)時(shí)應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

1.升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。3.對(duì)起重機(jī)械某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機(jī)械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。6.吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機(jī)械所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)械上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。9.要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

國(guó)家規(guī)定特種設(shè)備定期檢驗(yàn)周期,其中起重機(jī)每多少年進(jìn)行一次? 這與起重機(jī)的種類有關(guān)：1.塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。2.輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的意義：1.避免設(shè)備出現(xiàn)故障從而使使用者收到生命安全的威脅。2.確保特種設(shè)備的可用性以及掌握損耗情況。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

在核心技術(shù)方面，我國(guó)起重機(jī)技術(shù)水平相對(duì)落后，安全設(shè)施設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備性能不能滿足加工要求，控制手段不全，質(zhì)保體系功能不能有效發(fā)揮，突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，國(guó)產(chǎn)配套件質(zhì)量不過(guò)硬。以液壓產(chǎn)品為例，我國(guó)液壓工業(yè)雖取得了很大的進(jìn)步，但與先進(jìn)水平相比，還存在較大差距，主要反映在產(chǎn)品品種、性能和可靠性等方面。液壓產(chǎn)品品種只有國(guó)外的1/3，壽命為國(guó)外的1/2。為了滿足重點(diǎn)主機(jī)、進(jìn)口主機(jī)以及重大技術(shù)裝備的需要，每年都有大量的液壓產(chǎn)品進(jìn)口。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢驗(yàn)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！在管理尤其是國(guó)際化管理方面經(jīng)驗(yàn)的不足，也已成為我國(guó)起重機(jī)企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程中較難突破的一個(gè)方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項(xiàng)變革都非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)的。重型機(jī)械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè)，人才競(jìng)爭(zhēng)是我國(guó)起重機(jī)行業(yè)走向國(guó)際化的重要支撐，而目前人才儲(chǔ)備不足也已經(jīng)成了我國(guó)起重機(jī)行業(yè)更好地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要障礙。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和引進(jìn)了解國(guó)際市場(chǎng)背景和需求的人才，打造出一支具有國(guó)際化運(yùn)作能力的人才隊(duì)伍，為企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。